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總公司召開2019年度第三次安全生產委員會全體會議

閱讀次數:483 信息來源: 安全處 發布時間:2019-09-03
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2019年9月2日下午,總公司在機關五樓會議室召開了2019年度第三次安全生產委員會全體會議。總經理高大林主持會議并講話。

會議首先學習傳達了六安市交通運輸局關于印發《加強涉黑涉惡涉亂問題綜合治理工作意見》的通知,并就總公司關于做好營運駕駛員安全文明駕駛教育培訓和考核工作進行再部署。

接著,副總經理劉青傳達了7月26日國務院、省、市安全生產電視電話會議及各級安委會會議精神,8月29日全省交通運輸系統電視電話會議暨市交通運輸局安委會第三次全體成員(擴大)電視電話會議精神。同時,分析了全司近期安全生產情況和當前安全生產工作存在的薄弱環節和突出問題,并對當前安全形勢及事故案例進行通報和分析,與會人員就如何落實各級政府對安全生產工作的指導意見,以及總公司開展的“道路旅客運輸安全生產風險防控和隱患排查治理百日行動”活動、“防風險保平安迎大慶”活動以及做好國慶70周年安全生產和維穩工作進行了認真研究,并作具體部署。

總經理高大林同志最后就安全生產工作強調:各單位各部門要加強領導,始終把安全生產工作放在首位;落實安全生產工作“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”要求,做到人人有責;抓好安全生產“雙基”工作,夯實基層基礎工作,提高安全管理人員業務水平;狠抓各項安全生產專項整治,深入開展掃黑除惡專項斗爭;認真開展“防風險保平安迎大慶”消防大檢查活動,消除消防隱患;推進安全生產標準化建設考評工作。最后,高總對新中國建國70周年國慶前安全生產工作進行了部署。

會議指出,2019年以來,全司安全生產態勢穩定,未發生較大以上安全生產責任事故,但一般事故仍然存在。當前,我司客運安全管理難點和重點在于:今年以來全國客運安全生產事故層出不窮,近期我市也相繼發生多起安全生產事故,但沒有引起足夠重視,一些單位安全責任制度沒有落實到位,駕駛人聘用未能嚴格按規定把關任用,客車動態監管力度不夠,超速駕駛不能從根本解決,少數客運車輛每日安檢工作還存在遺漏,客運站場安檢和實名制工作制度執行不到位 。

會議針對我司安全生產工作所存在的問題,按照市政府、市交通運輸局安委會會議精神和各級領導的要求,進一步強調:首先,全司各級領導干部對安全生產工作務必高度重視,切實落實安全生產崗位責任制,牢固樹立安全生產“紅線”意識,領導工作重心要前移,堅持領導帶班工作制,深入到一線,深入到基層,了解安全生產實際狀況;其次,就是要在抓制度落實上要拿出硬措施,制定明確的監管辦法,加大處罰力度,特別是對客車超速、疲勞駕駛、車輛不在線運行和鄉鎮始發的三跨班次的車輛安全列檢,對動態監控不在線車輛要求各客運單位每日如實上報日報表,確保在線率100%;同時,要以開展“道路旅客運輸安全生產風險防控和隱患排查治理百日行動”活動為契機,全面排查事故隱患,對發生一般事故的單位要嚴格責任追究制度,狠抓各類崗位責任和操作規程有效實施,扎實推進安全生產管理工作。

會議就做好“防汛抗臺”、“中秋、國慶”假期安全運輸和秋季安全生產工作提出要求:全司應積極響應起來,盡快貫徹和落實上級安全工作會議精神,把國慶70周年安保維穩和安全生產工作放在當前首要任務,努力排查事故多發、易發的班線、車輛、站場和路段所存的安全隱患,落實預防措施,確保“防汛抗臺”、“中秋、國慶”假期、秋冬陰雨時節安全生產工作有序,確保不發生人員傷亡和較大以上安全責任事故。

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